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彩票查询街头这个小玩意“悄悄”涨价!网友直

时间:2020-12-10 00:29

  使用21700电池的特斯拉Model 3,其标准版和长续航版电池容量分别为55kWh和75kWh,充满大概需要50或70度,按照北京市国家电网家用充电桩电费标准0.4733元/度(无阶梯电价)计算,使用家庭充电桩,55kWh车型充满一次电费用约为26元,75kWh车型费用约为32元。如果是使用公共充电桩,所需费用大概是家用充电桩的2倍。

  Model 3能最高支持32A的电流,功率7KW,换算1小时充电里程约45km,标准版和长续航版充满一次电所花时间大约10~13小时,每小时所用电费2.6元左右。

  由此可见,使用共享充电宝的平均价格已经超过了在家给特斯拉充电的价格,几乎等于使用公共充电桩的价格。要知道,这仅仅是按照单位时间计算的价格比较,如果按照实际充电容量计算,共享充电宝的价格相比特斯拉更是贵出天际。

  “太贵了!” 南京市民陆女士告诉记者,她9月份在南京南站附近用了一次共享充电宝,“充了31分钟花了9元。” 她记得扫码时候有价格提示,半小时要4.5元,“我当时就觉得很贵,但是手机电量告急,必须得用。” 陆女士紧赶慢赶地充了一会,就赶紧送回去,但是还是超过了半小时,“就超过1分钟,算我1小时的钱。”

  11月27日,记者来到南京南站,看到服务台、出站口等处都摆放着台式、立体式的共享充电宝,有的6元/小时、有的4元/小时。

  车站服务人员表示,车站共享充电宝价格比其他地方高一些,有的每小时需要八九元,但是对价格变动情况不了解。

  陆女士的遭遇并不是个案。在采访中,市民白女士也告诉记者,她觉得共享充电宝已经不再像前两年那样,一两块钱就能充了 。她前段时间在河西一家商场内使用共享充电宝,不到1个小时花了8块钱。

  在记者探访中,多数放置共享充电宝的商家表示,没有发现涨价的情况,市民还是正常使用。但是,也有部分商家说,两三个月前,有过价格调整。

  南京市玄武区红庙附近的一家面馆中,放置着台式共享充电宝。“这个在我们店里已经大半年了,最开始的时候每小时2块钱。大概两三个月前,好像涨到了每小时3块钱。” 面馆老板说,因为平时自己用不到,所以也没有特别关注价格,如果不是前段时间客人吃饭时提到,都不知道涨价了。记者扫码发现,现在单价已经变为2元/半小时,换言之,每小时的价格已经涨到了4元。

  面馆老板还告诉记者,他们和共享充电宝品牌商家约定,在收入上会按照一定的比例进行分成,但大半年过去了,他也只拿到了100多块钱。“估计连耗的电费都不够,压根儿没有图它赚钱,只是为客人们提供方便。”

  值得注意的是,记者在探访中注意到,同一品牌的共享充电宝在不同地方的价格有所不同。在新街口商圈附近街边小店内,价格为3元/小时,但是在商场内就变成了6元/小时。

  其中一家公司的工作人员告诉记者,公司并没有进行统一提价,但是部分消费场景的价格会有些调整,这要根据不同地区、不同场所的消费情况来看。他表示,价格制定没有统一的标准,彩票查询主要是依据高消费和低消费场景的区别。在这种情况下,“像酒吧这类的娱乐场所,通常是10元/小时;像旅游景区这样的地方,普遍价格是8元/小时;但是,在一些普通的商圈、街边小店,每小时在2元至5元不等。”

  记者了解到,共享充电宝进入不同的场所,需要一定的“入场费”,而根据不同城市的消费标准,“入场费”需要几万元到百万元不等。一名共享充电宝公司的工作人员分析,共享充电宝在不同场所的定价不同,可能受到这个影响。

  相比较早些年,共享充电宝当初面世时每小时1元的“白菜价”,现在的价格让很多人无法接受。

  有消费者吐槽:“租一天就能买个新的了,真的无法接受这个价格。”“‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍国庆节的时候还是半小时1块5,现在就半小时2块了,我要放弃使用了。” 但是,也有不少人认为市场经济涨价很正常。

  市民吴女士说:“就像是有的机场一碗牛肉面卖几十元,但还是有人会去吃。”在她看来,不同地方的共享充电宝价格是会有不同,但是只要手机电量告急,需要的人还是会为它买单。

  记者梳理发现,共享充电宝在2015年横空出世,曾经出现过公司亏损负债、倒闭等情况。2017年,有几家品牌拿下了上市公司的融资后逐渐发展壮大。在市场格局逐渐稳定的情况下,共享充电宝开始提价。2019年下半年,多个品牌都将原本的1元‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍/小时调整为2元/半小时,甚至4元/半小时。

  虽然价格在上涨,但是使用共享充电宝的人数也在变多。移动互联网第三方数据挖掘与整合营销机构艾媒咨询发布的《2020 上半年中国共享充电宝行业发展专题研究报告》显示,2020年中国共享充电宝用户预计达到2.29亿人,是2017年用户人数的两倍。

  报告还指出,随着5G手机推广,移动设备在使用时耗电量增多,但目前终端电池技术仍未出现突破,移动设备续航时间无法得到延长,因此市场上对共享充电宝的需求将长期存在。